Tilastoa
Eurocontrolin mukaan Runway Incursion kiitotieturvallisuupoikkeamia tapahtuu noin 40kpl miljoonaa operaatiota kohden. Tätä lukua ei tule suoraan verrata jonkin yksittäisen valtion lukuihin, sillä raportointikulttuurin ja määritelmien suhteen on jonkin verran vielä kirjavuutta eri valtioiden välillä. Karkeasti voidaan todeta, että Suomessa tehtiin v2006 jonkinasteinen kiitotieturvallisuuteen liittyvä havaintoilmoitus noin joka toinen päivä. Tätä lukua ei pidä verrata Eurocontrolin lukuun, sillä Suomalainen raportointijärjestelmä tuottaa paljon myös sellaisia ilmoituksia, joita ei monissa maissa tehdä tai noteerata lainkaan.Luonteenomaista monissa kiitotieturvallisuuspoikkeamissa on se, että ne eivät ole yhden yksittäisen tahon virheellisen toiminnan seurauksena tapahtuvia vaaratilanteita, vaan usein on kysymys siitä, ettei ymmärretä riittävän hyvin toisen osapuolen toimintaa tai olosuhteita joissa työskennellään. Ajoneuvon kuljettaja, lentäjä tai lennonjohtaja on tässä tapahtumaketjussa usein vain yksi tekijä tapahtumaketjun loppupäässä.
Tilastollisesti mielenkiintoinen tieto on se, että 50%:ssa kiitotieturvallisuuteen liittyvissä tapauksissa lentäjä tai ajoneuvon kuljettaja on ollut vakaasti siinä uskossa, että hänellä on ollut lupa mennä kiitotielle, vaikka lupaa todellisuudessa ei ole koskaan annettu.
Avaa esitys klikkaamalla alla olevaa kuvaa:
